Derf59
(Derf59 ImmunePB ALC / Gewo Hype EL Pro 40 / DrNeubauer TroubleMaker)
#22
Et pourtant
750 Monza
Ce prototype a fait ses débuts à Monza en 1954 avec un moteur basé sur le 4 cylindres Type 555, où il a décroché les première et deuxième places. Avec deux arbres à cames en tête et une puissance tout à fait respectable, le groupe moteur développait un couple particulièrement élevé qui rendait la conduite réellement impressionnante. Pratiquement toutes les carrosseries étaient fabriquées par Scaglietti selon un design de Dino Ferrari. La 750 Monza a accroché d’autres victoires à son palmarès, la plus remarquable étant celle du Tourist Trophy en 1954.
et ca pourrait revenir
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Derf59
(Derf59 ImmunePB ALC / Gewo Hype EL Pro 40 / DrNeubauer TroubleMaker)
#23
Pour l’instant, à leur sortie certains Tenergys (de mémoire) n’existait pas en 1,7mm.
C’est pas non plus l’épaisseur la plus achetée
Et bien j’aurais presque inversé les deux graphique… je pense le T05FX plus facile en top rotation et le T05 plus simple en frappe(smash) et bloc… mais les sensations…!
Je sais maintenant que je déteste les revêtements tendres : j’ai bien l’intention d’essayer ce nouveau revêtement à la deuxième phase ou l’année prochaine. Les joueurs de haut niveau utilisent-ils ce nouveau revêtement ? (vu le descriptif, ce devrait être le cas…)