C’est pas aussi simple…
Me c keske jdi !
En fait si c’est très simple, le gasoil, l’essence et le gpl pollue exactement de la même façon. Par ce qu’a la base tous ces produits proviennent de la distillation du pétrole.
Si demain 100% des véhicules sur terre roulaient à l’essence crois moi on utiliserait quand même les autres produits pour quelque usage que ce soit. Le problème c’est le nombre de tonnes de pétrole extraits et raffinés par an. Qu’un produit pétrolier serve a déplacer popette ou a faire tourner une usine d’aluminium a Bombay…c’est kifkif.le co2 agit sur le climat global.
On peut aussi extraire du gaz sans tous ses copains. Et sa combustion produit beaucoup moins de déchets. Le gpl, je trouve que c’est une bonne solution ‘intermédiaire’ et pas trop couteuse pour le consommateur. Financièrement équivalent à un diesel, mais avec moins d’autonomie. Et c’est encore plus silencieux que l’essence.
Si en plus, tu l’utilises dans un moteur pzev…le bilan ecologique global est vraiment très bon.
Oui je sais, ca ne court pas les rues…
Oui, je possède une Sandero GPL est même s’il s’agit d’un simple ajout de réservoir (a la place de la roue de secours), je confirme tous l’intérêt de cette solution.
J’effectue moi même l’entretien, mise à part les filtres spécifiques gpl. Tu peux mettre un mouchoir blanc a la sortie d’échappement, aucune particules imbrulées ne vient le salir, d’ailleurs l’huile reste claire entre chaque vidange. Les seules contraintes d’entretiens concernent les bougies qui doivent être spécifiques et le réglage du jeux au soupapes qu’il faut surveiller un peu plus souvent. La Sandero a 200 000km et tourne très bien tout en étant économique.
Par contre tu confond GPL (Gaz de Petrole Liquéfié) et GNV (Gaz Naturel pour Véhicule). Il a très peu de pompe proposant du GNV. L’avantage du GNV et qu’il peut être produit par méthanisation des ordures ménagères ou des déchets agricoles…bon ça fait du co2 en plus qu’en même…
La pollution aux imbrulés d’essence ou diesel et un pollution local. C’est un probleme en ville bien sur. Le Gpl résout ce probleme. Mais il n’est pas développé en France, il faut aller en Italie pour trouver un parc majoritairement GPL. Ce sont des choix politique plus qu’autre chose qui influence cette répartition.
La pollution au co2 influx le climat au niveau mondial…c’est beaucoup plus complexe, surtout si tu prend le cycle de vie complet d’un véhicule : fabrication du véhicule, consommation de pétrole (je précise pétrole car peu importe le produit final), recyclage.
La seul approche écologique en matière de transport est de limiter les déplacements. Le reste (remplacement de carburant, normes des moteurs…) intervient a la marge voir pas du tout. D’ailleurs il suffit de regarder qui prône ces modèles de greens business pour comprendre…Par exemple, qui sont les soutiens financier de la fondation Nicolas Hulot : Engie, Total, Areva…
Le green business est au service du capitalisme sauvage . Dans les années 50 des économistes, a la lumière de ce qu’on pu produire les technique de propagandes durant la guerre, ont inventés le concept de ‘fabrique du consentement’. Par exemple en faisant accepter la cigarette comme vecteur de liberté alors que les premiers rapports sur sa dangerosité commencés a sortir.
L’idée générale c’est de devancer tous les obstacles au développement du business au lieu de s’y opposer. C’est bcp plus efficace et économique.
Quand une part significative de la population a commencé a prendre les idées d’écologies au sérieux les industriels ont pris les devant…l’argument utilisé est que nous sommes tous responsable et qu’il nous faut absolument changer nos mode de consommation…le piège bien sur c’est que les moyens proposés visent a augmenter notre consommation, pas a la réduire.
Les voitures sont mises au rebus bien avant leur fin de vie grâce a l’argument écologique pour déclencher (justifier…) l’acte d’achat. L’Agence national de la maitrise d’énergie influence les normes de construction immobilière en favorisant les solution électriques et une isolation qui engendre un surcout…cette agence est une ramification d’edf…pendant ce temps ont masque la grosse partie du parc immobilier collectif pas ou peu isolé qui dépasse très largement les gains engendrés par le nouvelles normes de construction. Le principe est toujours le même : engendrer du bénéfice.
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Houlà… 
je sens le spectre de la décroissance planer sur ce sujet… je ne dis pas que tout ça est farfelu ; mais ça me parait difficile que tout le monde adhère à l’entièreté de ton propos.
Même si moi-même, plus haut, disais déjà que la seule vraie solution était d’arrêter de rouler… c’est dans cette même optique que je disais ça.
Je pense qu’aucune technologie miraculeuse ne nous sauvera, en tout cas c’est pas pour demain. Et que si on veut vraiment être écolos il faut l’être dès le départ, en roulant utile, et en économisant la matière première (donc en ne changeant pas inutilement de voiture). Et développer les autres moyens de transport que la voiture 4 places classique qui est souvent sous utilisée.
Tout à fait. Et surtout il faut garder l’esprit critique, car on est bien assez manipuler comme ça.
Je te rejoins sur la difficulté de fédérer les populations sur ces sujets. On est a peut prés tous d’accord pour dire qu’il faut penser au générations future, mais globalement on se ment a soit même, dans le confort l’homme est individualiste…c’est comme ça depuis toujours.
Il est probable qu’il faille attendre de grandes catastrophes ayant des répercutions économiques majeurs pour atteindre un point de bascule…beaucoup de scientifique estime qu’il sera alors trop tard…j’espère qu’ils se trompent 
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il faut engager de la mains d’oeuvre local afin que chacun aille au boulot en velo ! lol
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Il y a plein de petites solutions, qui peuvent peut être, toute réunies, limiter la vitesse d’utilisation des ressources pétrolières…Mais on est loin d’être prêt pour une vrai gestion des ressources mondiales.
Quand tu penses qu’en 2018 il est encore considéré comme naturel que quelques mecs se revendiquent propriétaires de ressources terrestres datant de plusieurs millions d’années et en usent comme bon leurs semblent…Pas besoin de prendre bcp de recul pour voir que c’est aberrant…
Ce sont les limites de l’humain…on va vers de grand problèmes, on ne sait pas se qui va se passer ensuite…mais ce sont des perspectives lointaines qui nous échappe dans une très large mesure.
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Ou des immigrants qui se déplacent à pieds et en bateaux.
Parfait ça ! Et puis si tu les tues au travail et que tu les enterre sous une bonne couche d’argile ça renouvelle les ressources pétrolière 
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Dans une petite commune proche de chez moi. Une surface de vente d’un nouveau genre vient d’ouvrir. Il s’agit d’une épicerie entièrement robotisée. Avant il y avait un distributeur automatique de pain et un autre pour les huitres (si, si, c’est curieux mais comment on est dans une région ostréicole…).
Enfin bref, avec la robotisation on risque effectivement de ne plus avoir besoin de se déplacer pour travailler, surtout par ce qu’on aura plus de travail…
Non, ca c’est en russie seulement, aux États-Unis, on a inventé le peak oil, faudrait quand même pas qu’on puisse refrabiquer de l’or noir de moins de 70 millions d’années 
@Dominique_de_Pornic, on pense presque tout pareil, bravo !!!
c’est bien plus ancien malheureusement
Théorisé , vulgarisé dans les années 20…
Mais si on y reflechi bien, c’est quoi une religion ?
Je vais me faire lyncher…
[HS OFF]
Revenons à nos autos !
Que pensez vous de la nouvelle bmw serie 8 ?
Ah si j’avais une vieille 840…
Oh c’est rien ça…
Tant que tu parles pas du prix des Tenergy ou de l’interdiction des picots longs…
Ah aussi, n’essaies pas contredire les motards pongistes qui te disent que leurs moto de 200cv c’est pour rouler moins vite, par ce qu’avec une petite cylindrée forcement, tu fais le con…ça non… n’essaies même pas
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Une fois n’est coutume, les versions diesel sont moins chères que l’essence sur la nouvelle serie 8.
Un coupé a 100k au mazout ??? Mais ils sont fous.
J’ai reçu une petite carte postale sympa venant de Rennes… 81 Km/h retenus du côté de Fougerolles … pour 80… 45 euros (si je paie dans les 15 jours… sinon c’est 68) et 1 point en moins pour 1 Km/h de trop. C’est sympathique…
Content le Big… 
Rien vu du tout…
Bien fait pour moi … je ne suis qu’un dangereux chauffard… J’ai pas assez fait attention encore … Pourtant je suis quelqu’un de prudent.
ARRRGGGHHH ! J’ai juste dû appuyer “un tout petit poil” trop fort sur le champignon de ma vieille 406 (qui n’a pas le limiteur de vitesse hélas…)
Petit cadeau de fin de vacances… Youpiiiiii ! Je dis merci qui ?
Le point en moins c’est pas grave… mais les 45 euros… quand tu n’as qu’un salaire qui rentre… ça fait mal au c… ! Dégoûté !
Quand je vous dis qu’il ne faut plus rouler … si tu ne veux pas te faire racketter…
Ça c’est vraiment de l’arnaque.
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J’ai été vilain et dangereux tu comprends ?