Des concessions si mais normalement on travaille avec les parcs presse officiels et certaines marques n’aiment pas qu’on passe par les concessionnaires.
Pour Indian, c’est en négociation pour l’année prochaine mais pas simple, les concessions filent parfois des motos pour un jour ou deux mais rarement plus.
Doivent pas avoir besoin qu’on parle d’eux…
Je trouve qu’elle dénote un peu cette bécane, qu’elle n’est pas dans l’esprit de la marque. Mais ce n’est qu’un avis subjectif…
Elle te tente Big?
Elle ne dénote pas tant que ça, ils ont souvent participé à des courses de flat track avec des anciennes Indian, elle s’en inspire un peu, de loin mais quand même puis avec la disparition de Victory, il fallait bien un truc plus jeune et abordable
Indian ce n’est pas que les chief ou roadmaster, ils font aussi dans les compétitions de short track aux etats unis… toujours en rivalite avec harley.
J’aime bien… mais je suis trop grand pour ce genre de bécane.
C’est une idée ça, j’ai eu un motard (enfin futur ou nouveau motard) qui me disait qu’il adorait mon essai de la CMX500 puis il me dit qu’il fait environ 1,90M pour une centaine de kg, j’ai eu beau lui dire qu’il allait se sentir à l’étroit mais rien n’y fait, il voulait ce modèle 
Elle ressemble à la Ducati Scrambler…
Eh oui… il va se sentir un peu à l’étroit.
Déjà moi sur mon VN800 … c’est juste…
J’étais mieux sur mon 1500 intruder.
Mais je préfère rester sur une moyenne cylindrée vu mon utilisation.
Faudrait me payer chers…très, très chers pour monter en passager sur ce truc.
Les ingénieurs ont tous étaient remplacés par les petits nouveaux du marketing faut croire.
Un passager ? Qué passager ? C’est un scrambler, un flat track… ce que tu veux mais c’est clairement pas une moto de ballade pour emmener Mamie… soit Madame est dans le style Warrior Born to be wild et dans ce cas, le plaisir de poser ses mains sur tes abdos sous le cuir compensera tous les tourments et inconforts possible… soit c’est pas la même et t’investis dans une routière (la moto hein).
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Pardon Maitre @anon73610925, désolé d’avoir heurté voir savoir encyclopédique du 2 roues.
Mais là on ne parle plus d’embarqué un passager quel qu’il soit. Les cales pieds sont à peine 20 centimètres sous l’assise… Avec le couple de camion du bousin, laisse tomber.
Maitre @anon73610925, si vous pouviez me montrer que c’est tout à fait possible de monter en passager sur cet os, c’est avec grand plaisir que je serai votre pilote… 
Scrambler, flat truc, c’est pas des noms qu’on donne quand on ose plus utiliser moto pour designer l’engin ?
Néanmoins comme je suis ignare… si un propriétaire de ce…scrambler… veut bien me prêter sa Moto parfaitement à l’aise en tous chemins… c’est avec le même plaisir que j’irai la mettre à l’épreuve des cailloux… Ça à l’air tellement bien étudié pour qu’il me tarde de voire les radiateurs d’huile et eau s’expliquer avec la boue et la caillasse…J’aimerai tellement entendre le bas moteur et le pot rugir de bonheur après un bon gros franchissement 
Faut admettre que ça ressemble plus à une moto de solitaire qu’à une moto de balade en couple et par contre pas faite pour du franchissement ou de la patauge en enduro, plus pour du tous chemins
C’est pas la peine de monter sur tes grands chevaux, hein, t’es lourd. J’y connais pas grand-chose en moto et ma remarque était plus sur le mode « boutade », mais y’a pas besoin d’être spécialiste pour voir que cette moto c’est une moto d’égoïste, et c’est d’ailleurs comme ça qu’on aime ce genre de moto, tu comptais emmener Madame quelle qu’elle soit en balade derrière un scrambler ? C’est quoi tes options de balade avec elle, plutôt anneau boueux ou montagnes russes en forêt ?
Sans parler du poids imagine juste les dégâts si une pierre est éjectée par la roue avant ou si tu touche le bas moteur sur un trou ou un obstacle.
Enfin, ce que je reproche surtout à la plupart des constructeurs c’est de privilégier le marketing a leur métier d’ingenieurerie mécanique. Comme dans beaucoup de métier aujourd’hui ont sent que les gens qui ont le savoir faire ne pilote plus le développement…
C’est dommage de vendre des motos comme des collections automne-hiver de prêts à porter.
Faut bien satisfaire le motard bobo de maintenant…
Qu’un constructeur essai de satisfaire ses clients c’est normal. Si les bobo (enfin ce titre étant a géométrie variable, on peut y mettre pas mal de monde) veulent des motos de showroom, pourquoi pas.
Mais ça devient difficile de trouver des motos adaptées aux conditions de roulage réels… Entre le scooter, les motos bizarres, les super sports, y pas grand-chose. Du coup, j’ai l’impression que face au rétrécissement du marché, les constructeurs répondent en sortant des produits de plus en plus marketing ce qui restreint encore plus le marché potentiel…
Il y a des clients pour tout, mais si tu prends le cas de la dernière moto présentée sur ce forum, qui achète ça ? C’est cher, c’est lourd, c’est fragile, pas vraiment adapté à la route, encore moins au TT…en ville bon ça doit pas être simple…Le voyage, non-plus…
Y en a qui aiment, ça suffit à leur bonheur. perso je la trouve super, j’aime beaucoup la gueule… j’aurais bien acheté à sa sortie, mais j’avais choisi autre chose, une moto que t’aimes pas non plus, mais tu as des goûts tellement a part qu’il doit être difficile de te satisfaire.
Je crois pas avoir des goûts si particulier. Regardes les chiffres des ventes de 2 roues en France. C’est a peu près les mêmes 3 ou 4 modèles présent depuis pas mal de temps qui se vendent. Mt07 hors scooter fait la plus grosse partie des ventes…
Si tu considères que le motard français moyen fait moins de 3000 km par an sans Covid, tu comprends qu’il peut s’affranchir de pas mal de considérations pratiques, et vouloir davantage 'avoir l’air de" 
Pas que je dénigre hein, chacun sa meule et sa route, moi je fais V à tout le monde (alors que je suis un connard de BMiste maintenant 
)
Quand je vois des motos hyper exclusives, de tous les styles, je peux pas m’empêcher d’admirer les marques qui se mobilisent de l’avant-projet jusqu’à la distribution pour un truc qui va se vendre à quelques dizaines d’exemplaires par an sur notre territoire… c’est beau, quelque part.
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